最近一段時間,通城雖然多以晴好天氣為主但是氣溫也相對走低了不少,氣溫“過山車”使得地產菜的長勢變得較為緩慢,生長周期明顯有所拉長,出產量繼續降低,而各項成本依舊只增不減,部分較遠的地產菜商戶來銷售的次數縮短,或者變為兩人合一車拉貨,地產菜進場量在一定范圍內有所縮水,減少部分主要為本地綠葉菜。與前一段時間相比,在進場量方面,如小青菜減少18.25%、大青菜減少8.09%、蒲芹減少7.61%。
為了讓市民元旦期間的“菜籃子”越拎越輕,通農物流蔬菜交易區領導積極鼓勵經營戶直發,確保蔬菜儲存保供及時到位。
12月24日下午,趕上年末“最后班車”的昆明加長直發車終于進場,總重量在65噸左右,品種主要有青豌豆4元/斤(15噸)、小蔥1元/斤-1.2元/斤(18噸)、娃娃菜1.5元/斤(22噸)、刀豆3元/斤-3.5元/斤(10噸)等,一進場就引來不少買家駐足批發選購。
產地直發,不但減少蔬菜銷售的中間環節,而且可以隔絕經銷商因為脫銷漲價的問題,有效阻止經銷商摻假,確保市民購買到平價、放心的蔬菜,而且在一定程度上保證了節假日蔬菜的供應量和豐富性。(蔬菜部 張麗)
為了讓市民元旦期間的“菜籃子”越拎越輕,通農物流蔬菜交易區領導積極鼓勵經營戶直發,確保蔬菜儲存保供及時到位。
12月24日下午,趕上年末“最后班車”的昆明加長直發車終于進場,總重量在65噸左右,品種主要有青豌豆4元/斤(15噸)、小蔥1元/斤-1.2元/斤(18噸)、娃娃菜1.5元/斤(22噸)、刀豆3元/斤-3.5元/斤(10噸)等,一進場就引來不少買家駐足批發選購。
產地直發,不但減少蔬菜銷售的中間環節,而且可以隔絕經銷商因為脫銷漲價的問題,有效阻止經銷商摻假,確保市民購買到平價、放心的蔬菜,而且在一定程度上保證了節假日蔬菜的供應量和豐富性。(蔬菜部 張麗)